Gästebuch

Liebes Offshore-Team,

danke für die reibungslose und rasche Übergabe der Royal am 29.05.2010 sowie die nette Betreuung am Stützpunkt.
So konnten wir bereits Samstagnachmittag auslaufen und die Woche in vollen Zügen genießen.

Ein Tipp von uns, wir fuhren 136 sm, Solta-Hvar-Vis-Brac-Trogir mit 490 ltr. Sprit und haben die Fahrt mit 9-10 kn wirklich genossen!

Alles Gute und bis zum nächsten Mal! Euer Karl

Sehr geschätzter Hr. Kaufmann !
Lieber Edi !

Recht liebe Grüße aus Wien wo das Wetter auch nicht gerade einladend ist.

Aber ein freundliches DANKE für all die netten Gesten die uns von Dir und Deinem Team zuteil wurden !

wir hoffen auf bald, liebe Grüße auch an ROBERTA und MARKO !

Alex und Annelie
die ex - HOLIDAY Charterer

Kroatien-Insel-Törn Mai 2009
Charter: Offshore-Boote Marina Kremik/Primosten mit der Yacht Milu
Zeitraum: 09. Mai 2009 bis 15. Mai 2009
Oranisation : Andreas Arnold aus Bielefeld
Crewmitglieder : 5

09.05.09: Nachdem wir bei strömenden Regen aus Deutschland an die gewohnte sonnige Kroatische Küste Morgens um 8:00 bei 20 Grad in Primosten Marina Kremik eintrafen wurden wir sofort herzlichst beim Check- in von Roberta Bausch (Empfangsbüro) begrüßt. Die von Organisator Andreas Arnold gecharterte Yacht Star 1670 Milu war für uns dank dem Instruktor / Mechaniker Marko bereits um 09:30 technisch erklärt und für den Auslauf bereit.
! Normalerweise ist die Übernahme erst Nachmittags möglich ! Nachdem wir unsere Verpflegungen etc.an Bord geladen hatten liefen wir um 12:00 nördlich mit Kurs zur Insel Zlarin aus.Die See war ruhig / Wetter Sonnig 22 grad leicht kühlender Wind und wir legten um 15:00 direkt im kleinen Hafen von Zlarin an und ließen uns den ersten Abend in der nähe der Post in einer netten Konoba leckeres Servieren.

10.05.09: 09:00 Wetter sonnig 22 grad kaum wind,liefen wir dann gegen 10:00 mit ziel zur Insel Pag aus.Der Nachtscheinwerfer diente teils als Heizung für den Kapitän Arnold auf der Fly den der wind war doch Teils sehr kühl.Wir fuhren ruhig mit ca.8-10 KN locker durch die Kroatische See. Die Milu lief einwandfrei und ruhig. Um 19:00 liefen wir dann Pag Stadt an und machten unweit der Hafenpromenade fest und Feierten in einer kleinen gemütlichen Hafenkneipe den schönen Tag zu ende.

11.05.09: 08:30 Wetter Sonnig 24 grad kein wind,liefen wir aus nördlich nach Grad Novalja Plaza Zrce Insel Pag zur Mega Disco Beach mit super Sandstrand..Dort beginnt die Saison erst ab Juni und wir konnten in ruhe in der Bucht vor Anker gehen und das Beiboot was ganz neu auf unsere Yacht war ins Wasser lassen und direkt an die Beach fahren..Nach einem zischenden Pivo an der Beachbar liefen wir nach festmachen des Beibootes wieder aus in richtung Rab Stadt wo wir um 16:00 einliefen.Nach einer kleinen Besichtigung des Ortes und löschung des Durstes ging es weiter zum Stiegenwirt Belveder(ein Restaurant auf einem hohen Berg mit eigener Betonmole und Zimmervermietung).Super Tip von Kapitän Andreas Arnold.
Der Abend lief mit einer unglaublich schönen Aussicht von der Bergterasse und einer geschmackvollen Fischplatte mit Vorpeisen wie Scampi uvm.angerichtet vom Chef Ivan selbst begeisternd zu ende.

12.05.09: 10:00 Wetter Sonnig 24 grad leichter Wind1-2 liefen wir aus zur Insel Goli Otok der ehemaligen Gefangenen Insel wo einst Politische Verbrecher Marmor usw.abgebaut haben mussten.Heute stehen neben alten Bunkern und Fabrikgebäuden Tourist Infotafeln was sich dort einst abspielte.Eine nette Hafenkonoba lud zu leckeren Cevapcici mit einem Berg Pommes zum Essen ein.Wir feierten unter uns am Verladehafen wo die Lorenschienen noch verrostet in der Betonmole liegen den schönen Tag zu ende.

13.05.09: 10:00 Wetter 20 grad Sonne Wolkenmix.Ziel war mit Badeaufenthalt in Richtung Süden nach Zadar.Vorbei an herrlich natürlich kleinen Sandstränden Ankerten wir für 1 std. an eine der schönsten.19:00 liefen wir dann in Zadar ein wo wir vorsorglich 650 Ltr.Diesel tankten.
Die von Riesigen ständig verkehrenden Fähren der Jadrolinja im Hafen von Zadar sind mit vorsicht zu genießen !Wir machten direkt im Aussenhafen an einer sicheren Schwimmmole fest und besichtigten die Altstadt. Nach einem leckeren Abendessen bei Marco Polo in der Nähe des Hafens haben wir den Abend noch mit Bordgetränken langsam ausklingen lassen.

14.05.09: 09:30 Wetter bedeckt 20 grad liefen wir weiter richtung süden mit stärker werdenden Wind 3-4 durch die Kroatische See und wollten durch die Inselenge bei Lucina in der höhe von Sukosan den Seeweg richtung süden verkürzen.Fatal den die Bauarbeiten waren voll im gange,die Gasse war gesperrt.wir schaukelten weiter zur Insel Vrgarda wo wir dann bei mässigen wind den Hafen Karije um 17:00 erreichten.Die Molen waren belegt und wir gingen nähe des Hafens vor Anker.Mit dem Beiboot und voller Spaß und Lachen machten wir es uns in einer Hafenkonoba mit lecker Essen und Getränke gemütlich.Zurück an Bord haben wir die Nacht mit Ankerwachen im wechsel wegen des windes vorbereitet.

15.05.09: 10:00 Wetter 20 grad Windig 3-4 liefen wir nach einer unruhigen windigen Nacht aus richtung Heimathafen Primosten Kremik.Der wind wurde stärker und wir peitschten durch die See.Gute 5-6 m hohe wellen brachten den Kapitän harte Arbeit mit der Milu derweil die Wellen die richtungen wechselten.Gegen 13:00 liefen wir dann gut durchgeschaukelt nach einer harten linkskurve auf See in den Kanal zur Marina Kremik in den Hafen ein. Mechaniker Marko und seine Leute waren sofort zur stelle und halfen beim Festmachen der Milu. Nachdem volltanken der Milu verbrachten wir den Abend noch in der Konoba Toni in Primosten(sehr zu empfehlen)Frischfisch etc.alles Top.Am späten Abend ging jeder noch mal guter dinge ein letztes mal in seiner Koje auf der Milu.

Zusammenfassung:Es war ein Superschöner Törn mit der Motoryacht Milu die einwandfrei die strecken absolvierte.Der Verbrauch in Litern Diesel war mit 5 Seeleuten dieses Törns akzeptabel.Die Inseln und die Gastfreundschaft der Menschen des Landes haben uns schönes beschert.

Vielen Dank noch mal an das gesamte Team von Offshore Motorboote Gmbh Austria
Andreas Tapper aus Raddestorf

Liebes Offshore-Boote-team!
Das Skipper- und Praxistraining war sehr toll! Gut gelungen!
Weiter so...
Liebe Grüße, Christian Schreiner!

Kroatien-Kornaten-Toern 2008
Charter: Offshore-Boote Marina Kremik/Primosten „SUSAN“ Fairline Phantom 40/3
Zeitraum: 30. August 2008 bis 13. September 2008

30.8.: Übernahme SUSAN am Nachmittag, Übernachtung in der Marina Kremik.Abendessen in Primosten Konoba „Galeb“ (hinter Kirche am Meer) toller Ausblick und Sonnenuntergang

31.8.: Um 10.30 Auslaufen Kremik in Richtung SMOKVICA/Kornaten mit Badestop/Mittagsimbiss in der Ankerbucht Zirje (ZI2) MIKAVICA (Konoba mit kl. Pier) 12.15 Uhr. Weiterfahrt 15.00 und Ankunft um 16.30 in der LOJENA-Bucht auf SMOKVICA. Haben an der letzen freien Boje ganz draußen festgemacht.Abendessen Konoba „Piccolo“ Gutes Restaurant,Preislich etwas hoch. Nachts starker Schwell (W 3-4) Törn 22sm,Geschwindkeit 6.5kn.Kornatengebühr 250 Kuna (sonst 400) da Karten in Kremik gekauft.

01.9.: Um 12.00 Auslaufen Richtung RAVNI ZAKAN (SO 1) 12.50 festgemacht an der guten Pier Konoba ZAKAN (mit Strom und Wasser,Muring) Kl. Laden, sehr gutes Restaurant, toll eingedeckt, frischer Hummer – super und ein ganz tolles Frühstück!! Törn 3 sm , keine K-Gebühr.

02.9.: Um 12.30 Abfahrt Richtung LAVSA – Ankerbucht. (SO 1) Ankunft 13.15, an einer von 10 Bojem festgemcht. Abendessen Konoba „IDRO“, gutes Essen, nette Terasse und Bedienung. Konoba „Marije“ klein/einfach. K-Gebühr 250 Kuna (400). Törn 5 sm

03.9.: Um 11.00 Abfahrt LAVSA in Richtung Kornat Ankerbucht LOPATICA, festgemacht an kl. Pier -Schwimmponton Konoba „BEBAN“ (Muring), schöne Bucht, sehr gutes –einfaches Restaurant, Abendessen LammPeka (auf Bestellung) sehr gut. Nacht starker Schwell (SO 3-4) .Keine K-Geb. Törn 5 sm

04.9.: Um 10.30 abgelegt, sehr schwieriges Manöver mit Hilfe von 2 Mann an Land da starker Seegang/Wind in der Bucht – der Wirt hat toll unterstützt!. Fahrt nach MURTER Marina Harmina (Einkaufen, Wasser etc. Sehr unruhige Überfahrt SO 3-4, später 4-5, hohe Wellen leicht quer. In der Marina angelegt 14.00.Abendessen Pizzeria „BARBARA“, sehr gut, sehr stark besucht, Innenterasse. Törn 30 sm, Fahrt 6kn

05.9.: Wegen schlechten Wetters SO 4-5 Weiterfahrt verschoben und ein Ruhetag in Murter. Abendessen Restaurant „SOBRA“. Direkt am Wasser in der Altstadt, recht neu und sehr gut, toller Ausblick auf die Bucht

06.9.: Um 08.30 abgelegt (SO0-1) da fast Windstill und aus der Erfahrung der Wind zu Mittag aufbrist in Richtung ZUT. Angelegt um 10.15 (SO 2-3) am Restaurant „FESTA“ am Kopfende der kl. Pier (Strom,Wasser, Muring (Strom/Liegegeb. 75 Kuna, Wasser extra) Abendessen „FESTA“, hat uns von Preis-Leistung diesesmal nicht überzeugt, hat nachgelassen, schlechte Bedienung. Weiteres Restaurant „SANDRA“ mit kl. Steg/Muring macht einen sehr guten Eindruck, nette Bedienung. Törn 14 sm keine K-Gebühr

07.9.: Um 11.30 abgelegt (SO 2) Richtung Insel KATINA Bucht VELA PROVERSA. Um 13.15 festgemacht an sehr gut ausgebauter Pieranlage Konoba „MARE“, sehr hilfsbereit beim An/Ablegen. Sehr gutes Restaurant, super fr. Hummer/Spagetti, schöne Terasse, nette Bedienung, Strom ab 19 Uhr (100 Kuna) Wasser, neue gr. Toiletten -und Wasch-Anlage, sehr gut! Törn 7 sm

08.9.: Um 10.50 abgelegt (NW 2-3) Richtung DUGI OTOK – Telascica Ankerbucht MAGROVICA, 12.15 geankert. Abendessen Konoba „GORO“, super Lamm-Peka (vorbestellt), sehr gutes Restaurant mit guter Bedienung, Landschaftlich schöne Bucht, guter Ankerplatz. Törn 8 sm, Parkgeb.je Person 60 Kuna.

09.9.: Um 11.00 Anker auf (NW1-2) in Richtung SALI. Vor Einlaufen SALI in ZAGLAV getankt und kostenlos Wasser aufgefüllt, netter Service. Um 13.15 an der neuen West-Pier angelegt, toll ausgebaut mit Strom/Wasser/Muring – Hafen noch leer, abends W-Pier ca. 45 Boote, O-Pier ca. 20 Boote. Sehr gr. Supermakt (O-Pier) Viele Restaurants, Abendessen in Konoba „KORNAT“, schöne Terasse, gutes Essen, gute Bedienung, Bankautomat, Hafenmeister hilft beim Anlegen, Hafengeb. Für 12m: 260 Kuna plus je Person 20 Kuna. O-Pier Toiletten/Dusch-Anlage, sehr netter kl. Fischerort, oben am Berg (ca.200m) urige Konoba (Treppen) Törn 10 sm, Fahrt 5.2 kn

10.9.: Um 10.30 (NW 1-2) ausgelaufen SALI in Richtung KORNAT Bucht VRULJE an der Pier von Konoba „ANTE“ festgemacht (Muring), Abends alle Bojen und Pier etc. voll, auch beim Rest. „Robinson. Abendessen „ANTE“ hervorragenden Steinbutt vom Grill, gute Küche und Bedienung, schöne Landschaft (man kann auch etwas wandern ). Törn 13 sm, Fahrt 5.7 kn

11.09.: Um 10.20 (NW 0 ) ausgelaufen VRULJE in Richtung RAVNI ZAKAN. An die Boje in der NW-Bucht um 12.10 vom Restaurant „LAURUS“. Sehr urige Bucht/Restaurant – einfach aber gut, schöne Terasse unter Pienien. Abendessen im LAURUS, man kann über den Hügel auf die andere Seite zur Bucht Konoba ZAKAN laufen (5 Min.) Törn 10 sm, Fahrt 4.5 kn

12.9.:Zum Frühstück zur Konoba ZAKAN gelaufen, super Frühstück mit allem was man sich wünscht – 50 Kuna/Person. Um 10.30 (SO 2-3) abgelegt in Richtung Primosten – Marina Kremik gemütlich bei 5.8 kn. Um 15.10 angelegt in Marina Kremik – vorher eine Ehrenrunde um PRIMOSTEN gedreht – schöner Anblick von See aus. Törn 24 sm. Abendessen in ROGOZNICA Konoba „ATRIUM“ (unter neue Führung), sehr gutes Essen, gute Preise und super Bedienung.

Zusammenfassung: Unser schönster Törn seit 7 Jahren in Kroatien, landschaftlich einmalig, wir hatten 14 Tage und wollten mit dem schnellen Gleiter aber nur als Verdränger fahren ( im Schnitt ca. 5.6 kn ) und die Landschaft und die Fahrt zu geniessen, kein starker Fahrtwind – also recht gemütlich. Und bei den Dieselpreisen hat es sich sogar noch gelohnt: Wir sind ca. 140 sm gefahren und haben nur 253 Liter Diesel getankt = 1.8 Liter/Seemeile.

Gunter Kaemmerer